- 大人の“今”だからこそ、“中型バイク”に乗る!!
いまや“リターンライダー”こそ2輪マーケットの主役。自分たちも含めて、週末のサービスエリアで見かけるライダーの多くは高年齢層ばかりで思わず苦笑い……なんて光景もしょっちゅうです。
そんなバイクシーンの高齢化モンダイ……はさておき、いま“オトナ・ライダー”の方々が熱視線を送るのが、じつは400cc以下の中型オートバイなんです。
オートバイでもFI(フューエル・インジェクション)が主流になり早10数年。
もはやどのメーカーのどんなモデルも「リニアな反応と扱いやすさ」は当たり前……なワケですが、当初規制対応のためとばかり考えられていたインジェクションは、“排気量の数値以上の懐の深さ”を感じさせる「機能&官能部品」といえるほど進化しています。
つまり“中型”……といっても、250ccでも350ccでも400ccでも、ひと昔前の「250/350/400」とはもうハッキリと別物。
トルク感もパワー感も「＋50?100ccはある!?」なんて感じさせるほど、昨今のニューモデルはどれも“みなぎるチカラ強さ”に驚かされます。
そこで、リターンライダーから旧車やリッターモデルからの“ダウンサイジング”を考え始めたベテランまで……いま高年齢のオトナ層にオススメな中型オートバイを集めたバイヤーズガイドを作りました。
軽さ、大きさ、扱いやすさ、そして無理のない価格。
じつは中型クラスのオートバイにあった“自分が本当に欲しかったオートバイの世界”??他人の目や見栄とは無縁の自由は、身近なトコロにありました。
また、「これからリターン」という方々に向けた、〈イマサラコーナー〉も設けました。
Part.1は〈オートバイの仕組みとメンテのポイント〉、Part.2は〈オートバイの走行と扱い方〉。
久しぶりのオートバイ、または初めてのオートバイなんてオトナ世代の方々にはココだけでもけっこうタメになる情報満載です。
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