- 2023年にホンダはどうしてMotoGPで惨敗したのか？ シーズン中わずかに1勝しかあげられなかったのは何故なのか？
今号はその記憶も新しい関係者への聞き取りとレースの検証、さらには技術的考察によって、混迷したマシン開発の裏側を描いていきます。
同時にもう一方の日本メーカーであるヤマハの戦いやマシンにも触れ、ライバルであるヨーロッパメーカーとの対比も浮き彫りにしていきます。
中でも2年連続でMotoGPチャンピオンを獲得したドゥカティのマシンを中心に、それらのマシン哲学やディティールも紹介しています。
THE SCENE from scenesは2023年のホンダのMotoGPレース全20戦に関して、予選からスプリントレース、決勝までを網羅した詳細なドキュメントにしています。
この記事の前後には、シーズンの戦績がひと目で分かるランキング表と、レース毎のマルケスのコメントを揃えており、2023年の戦いの全容や実戦で行われたこと、そしてその苦闘を浮き彫りにしました。
マシン解説は2023年型のホンダRC213Vと、ヤマハYZR-M1の2台を紹介します。
ポイントになるのはそれらに採用されている、エアロパーツやライドハイトデバイスに対する考察です。
特にホンダでは著しくその形を変えてきたエアロパーツですが、その理由と目的を推察します。
また、注目されるふたつのテクノロジーの陰で、改良や着実な変化を与えられていたフレームにも言及。
CONTENTS
006 2023年 MotoGP 順位表――レース結果から読み取れるもの
008 THE SCENE from scenes 苦闘の一部始終――2023シーズン全20戦の詳細をリプレイ
034マルケスかく語りき
036地政学としてのMotoGP――日本メーカーの前に立ちはだかった見えない“壁”
040 Why We Lost HRC開発陣が語る敗因
048 MACHINE GALLERY――2023 RC213V [NV7]
056ヤマハはどう戦ったのか――2023 YZF-M1
068 TECHNICAL REVIEW――エアロダイナミクスとライドハイトデバイス。ふたつのテクノロジーを考察する
082 カメラマンの視点で綴るMotoGPマシンへの好奇心
086 ヨーロッパ勢の強さを生んでいるものは何か？
092 INTERVIEW HRC代表取締役社? 渡辺康治――MotoGPを振り返っていまHRCがなすべきこと
098 Next Issue
099 Ending Story
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