株式会社三栄

特集：スカイラインＧＴ-Ｒ

１９８９年５月、ＫＰＧＣ１１０から１６年を経て発表されたＢＮＲ３２。グループＡで勝利するために開発されたＲＢ２６ＤＥＴＴを始め、電子制御トルクスプリット４ＷＤのアテーサＥ-ＴＳといった、数々の専用装備が盛り込まれた超高性能モデルとして、チューニングシーンに於いても数々の記録と伝説を打ち立てた。
そんな第二世代ＧＴ-Ｒも誕生から３５年が経過。ＢＮＲ３４までアメリカのクラシックカー登録制度である通称「２５年ルール」の対象となり、車両価値は高騰するばかりだ。
それによって長く大切に乗りたいという意識は高まる一方だが、ファンの熱狂もチューナーの熱意も未だ醒めることはない。
そこで、今回の特集では第二世代の現状を把握しつつ、最新のチューニング＆リフレッシュ情報に加えて、全力でチューン＆カスタムを楽しんでいるオーナーを紹介。ますます進化する第二世代ＧＴ-Ｒの世界を見ていこう。

CONTENTS

16　トップシークレット・スモーキー永田が語る
　　　 第二世代ＧＴ-Ｒが置かれている現状
20　老舗の新定番ＴＵＮＥ
　　　Ｋａｎｓａｉサービス
　　　フェニックスパワー
　　　オートセレクト
　　　ジーイング
　　　ガレージアクティブ
　　　ガレージザウルス
　　　アウトバーン
42 ”役付き”のスペシャルなＧＴ-Ｒ
44 永遠の好敵手 ＢＮＲ３２包囲網
54 レーサー 松田次生の
　　　ＢＣＮＲ３３リフレ＆チューン計画
58 Ｏｎｅ Ｏｗｎｅｒ’ｓ Ｓｔｏｒｙ
62 常識外のスペシャルマシン
　　　ＡＴパドルシフト仕様
　　　ＦＲタイムアタック仕様
　　　ＦＲドリフト仕様
72 第二世代×ヴィジュアル派宣言
82 スカイライン以外のＧＴ-Ｒ

ＥＶＥＮＴ ＲＥＰＯＲＴ
104 モーターファンフェスタ
106 ＲＡＹＳ ＦＡＮ ＭＥＥＴＩＮＧ
126 ＡＤＶＡＮ ＦＡＩＲＬＡＤＹ ＭＥＥＴＩＮＧ

Ｓｐｅｃｉａｌ
98 ＭＵＸＩＭＵＭ ＳＰＥＥＤ ＣＨＡＬＥＮＧＥ
　ＰＨＯＥＮＩＸ’ｓ ＰＯＷＥＲ・Ｒ３５ ２０２４
100 スーパーチャージャー仕様の実力はいかに!?
　　ＦＥＥＤ・ＦＤ３Ｓ × ＲＵＮＤＵＣＥ ＺＮ８
110 Ｔｈｅ Ｒｅｃｏｍｍｅｎｄ Ｗｈｅｅｌ
121 ブレーキチューニングの基礎講座
　　ｂｙ ＷｉｎｍａＸ

Ｃｏｌｕｍｎ
89 佐野弘宗『ターニングポイント～自動車業界の現在～』
91 田中達也『ドイツ車的クルマ生活　輸入車という選択肢』
93 クルマ大好きマミねーの『ＨＯＴひと息』

Ｒｅｇｕｌａｒ
94 Ｂａｔｔｌｅ Ｍｏｄｅ Ｄ
　　競技ドリフトマシン最強列伝
118 えちごやの部屋
130 Ｎ-ＴＥＣ・ヤリス令和の韋駄天ＳＰＬ!!
132 トップフューエル
　　　ＧＲ８６スーパーストリートＶｅｒ.
134 ６６０ＧＴ ＷＯＲＬＤ
138 ＢＥＳＴ ＳＨＯＴ ＪＤＭ