- コロナ禍2年目のクルマたち
駄作Aクラスより遥かに出来いいワールドカー
―メルセデス・ベンツ GLA/GLB
全自動車EV化とはドイツ慢心傲慢の産物である
―Honda e
軽量こそ神。あなたがCセグに見切りをつける日
―ルノー・ルーテシア
ポロとは思えぬ秀作Tクロス、ゴルフとは思えぬ駄作Tロック
―フォルクスワーゲン・Tクロス／Tロック
これよりいいCセグ、世界にあるかな』『これBセグですけど
―プジョー・208
トヨタFR車の中で一番出来いいかも（サウンドのぞく）
―トヨタ・ミライ
後方視界ヤバくてインプレできませんでした（陳謝）
―アウディ・eトロンスポーツバック
三歩で忘れる希薄の機械感と外観の強烈な個性
―BMW・4シリーズ
出来もセンスもいいがテスラのあのマジックがない
―マツダ・MX-30
この4WD制御は2021年の最高傑作ではないか
―日産・ノート
ドグマと個性にあふれているが、私との相性がゼロ（陳謝）
―トヨタ・GRヤリス
進化は後席居住性、総じてやっぱ１軍監督作品
―フォルクスワーゲン・ゴルフ
いまだから読み取れる
福野礼一郎＆第一線エンジニアによる名車の真実
ホンダ・シティ／マツダ・コスモ／三菱・スタリオン／
トヨタ・ターセル、コルサ、カローラ・
CONTENTS
1 表紙
5 目次
9 メルセデス・ベンツ GLA／GLB
23 ホンダe
37 ルノー・ルーテシア
51 フォルクスワーゲン・Tクロス／Tロック
65 プジョー・208
81 トヨタ・ミライ
95 トヨタ・ミライ チーフエンジニア 田中義和氏インタビュー
105 アウディ・eトロンスポーツバック
119 BMW・4シリーズ
133 マツダ・MX-30
147 日産・ノート
163 トヨタ・GRヤリス
177 フォルクスワーゲン・ゴルフ
193 福野礼一郎選定 項目別ベストワースト2021
203 1980年代の国産車を再考察する──現代の視点 ホンダ・シティ
229 マツダ・コスモ
253 三菱・スタリオン
277 トヨタ・ターセル／コルサ／カローラ?
305 あとがき
320 奥付
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