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日本のハコレース創造史 ─JGTC/スーパーGTの場合─
CONTENTS
autosport view
3
TOYOTA GAZOO Racing × HAAS F1 Team
【 本誌分析・推測 】 コラボの向こう側。
8
WRC Rally Japan 2024 Special Preview
《 ラリージャパン2024の走り方 》
“頻出”状況別傾向と対策
“滑走”厳禁。
14
「フォーメーションラップ」 Produced by auto sport
22
[ 特集 ] The Story of Mr. CRAZY.
ミスター・クレイジーの肖像
星野一義/佐藤琢磨
23
星野一義を追う者たちへ 『日本一』の皮肉
24
佐藤琢磨が描く第二章 「おっさんだから」できること
30
[ オートスポーツ創刊60周年記念特集 第4弾 ]
日本のハコレース創造史
── JGTC/スーパーGTの場合
36
魅せたのは、その存在 スーパーシルエットから、JGTC/スーパーGTへ
38
初年度は「1994」 別物だった93年と94年の全日本GT選手権
42
ゼロからイチの結節点 こうしてJGTCは“小さく”生まれた
44
[私論]リノベ物件に淘汰された「濃いレース」
ファンが選んだのはJTCCよりJGTCだった
50
30年のエボリューション GT500車両規定の軌跡
52
黒船来りて── 2014 SUPER GT GT500 CHAMPION MACHINE MOTUL AUTECH GT-R
62
車両規定を“創る”ということ
14年規定の成立までの波乱万丈記
66
うたかた 夢の残照
日独統一GTレースシリーズ構想
その最初で最後の成果物の損なわれぬ価値
80
14年規則制定と
その後におけるエンジニアの苦労
CLASS 1が教えてくれた
84
会議体から見える最新GT500技術戦 NISMO鶴見ファクトリー訪問
88
NISMO ── 強者たる所以と新流儀
90
Magic of Carbonfiber
フシギな黒い炭素の繊維が「見慣れた形」に変わるエピローグ
紡ぎ、浸み込み、「地」極まる。
92
第22回 学生フォーミュラ日本大会2024
[ テクニカルレビュー ]エンジニア甲子園。
100
スーパーGTニュース
あけっぴろげな強さの秘密
106
スーパーフォーミュラタイムズ
三つ巴のSF最終鈴鹿決戦プレビュー
最速か、最強か。
110
スーパー耐久ポスト
aprが鈴鹿を制圧 4チーム目のウイナーに ほか
114
Vol.04 小松礼雄ができるまで。
恩師スティーブからエンジニアの基礎を学ぶ
116
松田次生のF1オンボード解説
118
Scale model study ── 80年代プラモを蘇らせる
120
「ぼくの大好きな競争自動車」 大串 信
帰ってきたタワー3階 by 木下隆之
121
天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★
RED-HOT USA
122
熱血RQ道 ── 川瀬もえ
AUTO SPORT SIGN BOARD
124
auto sport × MS-models
125
Bライ・マシン探求記 トヨタGRヤリス [4BA-GXPA16]
126
the force of NAPAC
128
Hello, Motor Racing !
129
Presents for Readers/次号予告
130
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