- エンジンの下に燃料タンクを置いたアップサイドダウン・レイアウト。
ホンダならではの技術者精神が結実したかのような車体構成であったが
残念ながらそれは1年で姿を消すことになった。
絶対的なエースであったフレディ・スペンサー自身のアクシデントもあって
ライダー、マシンとも満身創痍となった'84年。
｢しかし、このバイクがなければ、明くる'85年シーズンの栄冠はなかった｣と
フレディは言い切った―――。
●初代NSR500誕生の真相
●スペンサー3勝、マモラ1勝の'84シーズンレビュー
●'84NSR500の勝因と敗因
●フレディ・スペンサーとアーブ・カネモトが語る'84NSR
●マシンギャラリー
●初代NSR500を形成した技術の核心
●なぜか、レイモン・ロッシュ登場
●NV0Aのレジンキット
●そしてNV0Bへ
上下逆転レイアウトの真実
ぶっちぎりで勝ったかと思えば次のレースでは突如失速する……
歴代NSR500の中で飛び抜けて大きな波があった、NVOAのパフォーマンスを検証する。
'84 NSR500全戦績――――NVOAの勝因と敗因
だれもが予期しなかった'84年
ブランニューマシンNSR500を得た矢先のアクシデント
混沌としたシーンズは、84年のNSR500の素性を顕わにしていく
フレディに、そしてNSRに何があったのか……
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