- 1冊1車種の新シリーズ「RALLY CARS」
第2弾は和製グループB
「セリカ・ツインカムターボ」です！
時代は、4輪駆動の優位性が明らかになり始めた80年代初頭。
新たに導入されることが決まったグループB規定によってラリーカーは飛躍的な進化を遂げようとしていました。
メーカー手持ちの量産車で戦うラリーから、勝つために作られたクルマで戦うラリーへと大きく時代が切り返すタイミングで、1台のコンベンショナルなラリーカーが誕生しました。
フロントエンジン、リヤサスペンションはリジッド。
やがて来るミッドシップ4WDへの『つなぎ』的役割を果たしながらセリカ・ツインカムターボが成し遂げたサファリ３連覇という偉業は多くの人を熱狂の渦へと引き込み、後に訪れるセリカ時代の礎となりました。
マシンの細部、4T-GTエンジンの来歴やキーパーソンのインタビュー等、充実の一冊です。
■［RALLY CARS GALLERY］サバンナを吹き抜けた一陣の風
□セリカ誕生の背景 本格攻勢への先鋒
■自由がもたらした功と罪 グループＢ規定とセリカ・ツインカムターボ
□世界制覇を狙ったグループBプロジェクト
■The tale of "prototype"“零号機”に秘めたコンセプト
□4T-GTE開発史 セリカの心臓を鍛えた男たち
■［Interview］ユハ・カンクネンアフリカの超特急
□1985年ラリーニュージーランド ミシェル・リザン参戦記
■砂塵に煌めく赤い閃光中東選手権を制したFRの雄
□CELICA TCT Results Encyclopedia 1983-1986イラストで見る、セリカTCT全記録
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