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モーターファン・イラストレーテッド
Vol.200 2035年の自動車

2023.05.15
毎月15日
定価1870円 (本体価格1700円)
ISBN:9784779648182

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Vol.212 鉄を究める
モーターファン・イラストレーテッド

鉄と鋼、あらためて特質を考察する 鉄を究める

Vol.200 2035年の自動車
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~テクノロジーがわかると、クルマはもっと面白い~
メカニズム派モーターファンのための雑誌


自動車を形作るのは、様々な“エンジニアリング”であり、“テクノロジー”です。[MotorFan illustrated]は、 自動車をテクノロジーやエンジニアリングから見て考え、 そして図解する新しいタイプの自動車雑誌です。”テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い” テクノロジーやエンジニアリングがわかれば、 そこに込められた技術者の想いやメーカーのフィロソフィがより深く理解でき,よりクルマを楽しめます。技術の基礎と醍醐味、技術者の息吹、自動車産業の行く末などを、イラスト・写真をふんだんに使って、わかりやすく図解していきます。

2035年の自動車

12年後の未来のクルマは果たしてどのような姿か

2023年5月15日発売の『モーターファン・イラストレーテッド』をもって、通巻200号を迎えることができました。これも読者の皆さまのご愛顧のおかげ、厚く御礼を申し上げます。

その200号の特集は「2035年の自動車」です。MFiは自動車技術を図解や写真によって楽しく理解していただくことを目的としている定期刊行物で、そのため現在の最新技術や普遍的なシステムなどを取り上げることが多い性格でした。そのスタンスから200号はちょっと離れ「少し先のお話」を想像する特集としております。

2035年という数字は、皆さんもご想像のとおり、欧州で環境規制のひとまずの目標とされている年でありまして、いまから12年後という未来。近いか遠いか、どちらとも捉えられる「少し先」の世界です。このときクルマはどうなっているか、どうなっているべきか。現在の条件や将来展望、控える規制値などを鑑みながら考察します。

特集は「意見」と「展望」で構成しています。前者は各界識者による寄稿、後者は取材を通した将来の姿です。パワートレーン、電動化、ドライブトレーン、AD/ADAS、モータースポーツという各ジャンルです。

個人的には、2035年に200号を振り返った「答え合わせ」ができるとうれしいです。200号「2035年の自動車」、ぜひお手にとってご覧ください。

CONTENTS

1 表紙
2 歯車屋の見た世界 告知
3 目次
4 モーター系WEB大幅刷新しました!
5 目次
7 MF-eye | Texas Instrumentsが最新世代のマイコン製品ラインアップを発表
8 Special report | BEV一辺倒ではなくなる中国の様子をうかがう ── 上海ショー
12 Special report | “復活のロータリー”国内で初公開 ── マツダMX-30 e-SKYACTIV R-EV
16 Motor sport technology | 短期連載[ Formula E ]第1回
20 福野礼一郎 ニューカー二番搾り | 日産・アリア
24 畑村耕一博士のエンジン手帖 | 日産・VR30DDTT@フェアレディZ
26 永島 勉 レーシングカーエンジニアの流儀
28 Birdview by 牧野茂雄
30 図解特集 2035年の自動車
32 確認 Confirmation 2035年の自動車はどうなっているか 「実現」と「課題」を考える
36  FEV Japan 齋藤岳史 × MFi 萬澤龍太 間違いなく進むのはBEV化とSDV化
42 意見と展望 Opinion & Prospects [ 村耕一]意見 | エンジン「2035年の自動車用パワートレイン」
46  [Hydrogen Westport]展望 | 水素燃焼エンジンの出力と効率を高める
50  [燃料]展望 | カーボン・ニュートラリティという未来へ 選択肢は電力だけではない
52  [産業技術総合研究所・櫻井啓一郎]展望 | 「要考察」「留意点」はあるがBEVは間違いなく正義
56  [アイシン]展望 | 次世代eアクスルはクルマをどのように変えていくか
60  [いすゞ自動車]展望 | 商用車がねらうカーボンニュートラルの展開
64  [久保愛三]意見 | ギヤ「2035年の自動車駆動系はどうなっているか」
68  [守弘信治]意見 | 変速機「トランスミッションエンジニアは生き残れるか」
72  [中野史郎]展望 | 中国の資本力に勝つためには「向こうの世界」を見に行くしかない
76  [トーヨータイヤ]展望 | 空気を使わないタイヤ開発はどこまで進んでいるか
80  [清水和夫]意見 | 自動運転「自動運転技術の近未来」
84  [?橋一平]意見 | シミュレーション「MBDの現在位置、そしてこれから」
86  [世良耕太]意見 | モータースポーツ「モータースポーツの歩んできた道とこれからの展望」
90  [貝瀬 斉]意見 | 未来のクルマ「2035年のクルマの『考え方』」
94 Special report | 6セットの歯車で9速をつくる[ いすゞの新型9速DCT・ISIM ]
96 Special report | ミシュラン・クーオネ工場
98 Special report | Sound One「いい音」を皆で作り上げる
100 Special report | 二種のプリウスを確かめる[トヨタ・新型プリウスPHEV]
102 サスペンションウォッチング season 2 | 「乗り物酔いしにくい」ダイナミクス性能とは[ ホンダ・ステップワゴン ]
106 My opinion | 鈴木慎一「モーターファン・イラストレーテッドのはじまり、そしてこれから」
108 新刊インフォメーション
110 バックナンバー
112 次号予告

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