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【主な内容】
新時代の鈴鹿。19歳が制す
最年少ポイントリーダー誕生
メルセデスのキミ・アントネッリが
ポールポジションからスタート大失敗も幸運
冷静なドライビングで2連勝を果たす！
アストンマーティン・ホンダに密着し、
ドライバー、HRC、開設陣と
それぞれの視点から徹底レポート
マシン技術解説やチーム勢力図を徹底解剖！
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CONTENTS
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密着：ホーム戦・鈴鹿に挑んだアストンマーティン・ホンダ
一歩前進
Once Again In A Difficult Situation
フェルナンド・アロンソ独占インタビュー
「再度の大苦戦も、ホンダを信じる」
アストンマーティン・ホンダ、序盤戦「大敗」の原因を探る
「統合」の惡夢
Message From HRC 渡辺康治
「ワンチームで困難を乗り越える」
森脇基養分析：アストンマーティン・ホンダの現在地
リーダーシップと俯瞰する視点が欠けている
WEEKEND HIGHLIGHT
31万大観衆が見つめた新F1
19歳アントネッリが“貫禄”勝利
Grand Prix EYE
王者の資質。
RACE REPORT
春の饗宴
ぶらり見て歩き東京?鈴鹿
BBSホイールがフェラーリとテクニカルハートナーシップ締結
受け継がれる最強の絆
HONDA不屈の轍
無課から始まった挑戦の記憶
2+2+5+2。新レギュレーションで激変した勢力図
パワーユニット至上主義、再び
開幕2戦で示した新規則の未来と課題
求められる さらなる勇気。
日本GP参戦マシン技術解説
メルセデスW17/フェラーリSF-26/マクラーレンMCL40/
ハースVF-26/アルピーヌA526/レッドブルRB22/
レーシングブルズVCARB 03/アウディR26/ウイリアムズFW48
キャデラックMAC-26/アストンマーティンAMR26
RECENT DATA&RESULT
第1戦オーストラリアGP/第2戦中国GP
DATA&RESULT
第3戦日本GP
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